VIDEO: Noskaties, kā tad īsti darbojas populārā Kalašņikova triecienšautene AK-47

AK-47 jeb Kalašņikova 7,62 mm automāts ir triecienšautene, kuru 1947. gadā izveidoja Mihails Kalašņikovs. АК ar tā modifikācijām ir pati izplatītākā triecienšautene pasaulē. Ieroča popularitāte balstīta uz tā funkcionālajām īpašībām: vienkārši lietojams, spēja darboties sliktos apstākļos, neliels kļūmju biežums. AK trūkumi — diezgan neprecīzs automātiskās uguns režīmā, mazāk drošs lietotājam, mazāks šaušanas attālums, salīdzinot ar līdzīga kalibra ieročiem — bieži netiek ievēroti vai ir mazāk svarīgi nekā priekšrocības no ieroča vienkāršības.

1943. gadā pēc Nikolaja Jeļizarova un Borisa Sjomina izveidotās 7,62 mm patronas konstrukcijas sākās darbi pie šaujamieroču izveides, kuriem būtu paredzētas šīs patronas. Pusautomātisko pistoļu aizvietošanai tika izstrādāta individuāls automātiskais ierocis: uzticama triecienšautene ar maināmām magazīnām un pārslēdzamu šaušanas režīmu. Darbus pie triecienšautenes uzsāka Aleksejs Sudajevs, kurš 1944. gadā izveidoja dažas oriģinālas konstrukcijas, pēc tam izstrādei pievienojās arī citi konstruktori.

1946. gadā Mihails Kalašņikovs piedāvāja konkursam savu triecienšautenes veidu. Triecienšautenes pamatā bija Kalašņikova eksperimentālā šautene, kas jau piedalījās konkursos par pašlādējošo šauteni. Pēc nozīmīgām piestrādēm triecienšautene veiksmīgi izturēja pārbaudes un parādīja labus rezultātus, pārspējot Vasilija Degtjarjova, Sergeja Simonova, Nikolaja Rukavišņikova, Konstantīna Bariševa un citu konstruktoru paraugus. Pēc izmēģinājumiem karaspēka daļās triecienšautene tika iekļauta Padomju armijas apbruņojumā un ieguva apzīmējumu АК (“Kalašņikova 7,62 mm automāts”).

Turpmākajos gados AK konstrukcija nepārtraukti tika uzlabota.

AK automātiskie ieroči darbojas uz pulvera gāzu novadīšanas (caur augšējām atverēm stobra kanāla sieniņā) rēķina. Gāzes virzulis ar klani ir stingri savienots ar aizslēga rāmi. Gāzu spiediena iedarbībā pēc aizslēga rāmja atiešanas vajadzīgajā attālumā, izstrādātās gāzes izplūst atmosfērā caur gāzes caurulītes atverēm. Stobra kanāla aizvēršana notiek ar aizslēga pagriešanu, kā laikā divi aizslēga kaujas izciļņi ieiet stobra kārbas fāzēs. Aizslēga pagriešanu veic aizslēga rāmja kustība. Aizslēga rāmis ir galvenā automātisko ieroču sastāvdaļa: tā norāda virzienu visām kustīgajām daļām, uzņem lielāko daļu trieciena slodzes, aizslēga rāmja garenajā kanālā izvietota atspere. Pārlādēšanas rokturis atrodas labajā pusē un ir saistīta ar aizslēga rāmi. Atverot aizslēgu, bīdot atpakaļ aizslēga rāmi, notiek patronas čaulas pirmslaicīga kustība. Izšautās patronas čaulas izmešanu uz labo pusi caur stobra kārbas lūku veic atsperošs izmetējs un stobra kārbas stingrais reflektors.

Gāzu impulss uz AK kustīgajām daļām nav paaugstināts. Augsta uzticamība tiek sasniegta ar citām metodēm.

Daži risinājumi, kas realizēti modeļiem АК-74 un simtās sērijas АК, ir patentētas un aprakstītas patentā.

Avots: wikipedia.org / youtube.com

You may also like...

Informējam, ka šajā tīmekļa vietnē tiek izmantotas sīkdatnes (cookies). Sīkdatne uzkrāj datus par vietnes apmeklējumu. Dati ir anonīmi un palīdz piedāvāt Jums piemērotu saturu un reklāmas. Uzkrātās sīkdatnes var būt pieejamas arī mūsu pārbaudītiem un uzticamiem sadarbības partneriem (trešajām pusēm). Turpinot lietot šo vietni, Jūs piekrītat, ka mēs uzkrāsim un izmantosim sīkdatnes Jūsu ierīcē. Savu piekrišanu Jūs jebkurā laikā varat atsaukt, nodzēšot saglabātās sīkdatnes.

Skip to toolbar